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    商业

    ADNOC的海上电气化目标是减少50%的碳排放

    30 1 月, 2024
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    世界上最广泛、最先进的电力电缆敷设船已经开始了一项开创性的工作,即 ADNOC 和 阿布扎比国家能源公司 PJSC (TAQA)之间耗资 38 亿美元(139.5 亿迪拉姆)的合作项目。目标:为阿布扎比国家石油公司的海上生产业务提供动力并显着脱碳。

    ADNOC的海上电气化目标是减少50%的碳排放

    作为一项创新举措,该项目将引入高压直流 (HVDC) 海底输电系统,这在中东和北非 (MENA) 地区尚属首次。这一开创性的系统将为 ADNOC 的海上生产作业提供更清洁、更高效的能源,所有这些都由 TAQA 的全资子公司 阿布扎比传输和调度公司 (TRANSCO)通过阿布扎比陆上电网提供支持。

    这项雄心勃勃的事业需要大约 1,000 公里 (km) 的与光纤集成的高压直流电缆。该输电系统的总装机容量将达到令人印象深刻的3.2吉瓦(GW)。它包括两个独立的海底高压直流输电线路和换流站。负责这项艰巨任务的电缆敷设船正是普睿司曼集团旗下的达芬奇号 。该航班从欧洲飞往阿联酋,最初将运营四个月。

    莱昂纳多·达·芬奇号从阿布扎比西部海岸线的米尔法跨越到近海的扎库姆集群,距离相当于阿布扎比和迪拜之间的距离,莱昂纳多·达·芬奇号将首先沿着一条 134 公里的路线铺设捆绑电缆,然后返回完成第二条 141 公里的路线。这项海上电气化项目的商业运营预计于 2025 年启动。

    该举措预计将减少 ADNOC 海上作业的碳足迹高达 50%,用阿布扎比陆上电网上可用的更可持续的电源取代现有的海上燃气轮机发电机。该合资企业令人印象深刻的一点是,其超过 50% 的价值将通过 ADNOC 的国内价值 (ICV) 计划为阿联酋经济做出贡献。

    该项目最初于 2021 年 12 月宣布,通过特殊目的机构 (SPV) 提供资金,该机构由 ADNOC 和 TAQA(各持股 30%)共同拥有,财团包括 韩国电力公司 (KEPCO)、 日本九州电力公司.和 法国电力公司 (EDF) .韩国电力领导该财团,在建设、拥有、运营和转让的基础上合计持有该项目 40% 的股份。

    阿布扎比国家石油公司对电气化的承诺贯穿于其整个运营领域。 2022 年 1 月,ADNOC 通过与阿联酋水电公司 (EWEC)合作,成为第一家将所有陆上电网电力均来自太阳能和核清洁能源的大型石油和天然气公司,从而创造了历史 。这一合作伙伴关系导致 2022 年温室气体 (GHG) 排放量大幅减少约 400 万吨。ADNOC 正在快速推进其运营脱碳,为低碳解决方案和脱碳技术拨款 230 亿美元(844 亿迪拉姆)作为到 2045 年实现净零排放这一宏伟目标的一部分。

    自 2021 年 12 月以来,TAQA 一直在积极开展多个大型高压直流输电项目,以实现其 2030 年扩大输配电业务的增长目标。值得注意的是,2023年12月,TAQA签署了一份谅解备忘录,探讨成为希腊和塞浦路斯之间开发900公里高压直流电力互连项目的股东之一的可能性。

    此前,TAQA 宣布了一份关于罗马尼亚高压直流基础设施项目可行性研究的战略谅解备忘录。 2023 年初,TAQA 向 Xlinks First Limited投资了 2500 万英镑(1.13 亿迪拉姆) ,该公司致力于在英国和摩洛哥之间铺设世界上最长的 HVDC 海底电缆,以将可再生能源输送到英国。

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